Готовый состав был показан губернатору Сахалинской области Валерию Лимаренко и заместителю генерального директора РЖД Ивану Колесникову.

Проект реализуется в рамках соглашения, подписанного между ТМХ, РЖД, "Росатомом" и правительством Сахалинской области.

Поезд способен преодолеть 725 километров на одной заправке или 80 километров - на аккумуляторных батареях. Выхлопом является водяной пар. Ввод в эксплуатацию первого состава запланирован на конец 2027 года - начало 2028-го.

Водородные поезда будут работать на маршрутах Южно-Сахалинск - Холмск, Поронайск, Корсаков, Невельск. Годовой расход топлива составит 223 тонны на состав.