В декабре 2026-го доля китайских машин в России может опуститься ниже 35 процентов. Такое развитие событий допустил руководитель управления по работе с импортерами «Газпромбанк автолизинга» Александр Корнев, его цитирует ТАСС.

По словам эксперта, в октябре 2024 года доля китайских марок составляла 57,6 процента, в октябре 2025 года — 49,2 процента, а в октябре 2026 года — снизилась до 38,3. Единственным брендом среди трех лидеров китайского сегмента, который показал рост продаж в сравнении с прошлым месяцем и с октябрем 2025-го оказался Changan.

«Рост интереса к китайским брендам в октябре произошел на фоне исчерпания лимитов по программам господдержки и обусловлен ценовой политикой марок. Однако в долгосрочной перспективе тренд на снижение доли китайских автомобилей в общем объеме продаж сохраняется», — пояснил Корнев.

Тем временем пять крупнейших китайских автопроизводителей продали в Европе в сентябре 214 тысяч новых легковых автомобилей. Это на 75 процентов больше, чем годом ранее. Их совокупная доля на рынке выросла с 9,8 до 15,8 процента.