На Бирюлевской линии метро завершена проходка левого тоннеля на участке между станциями «ЗИЛ» и «Остров Мечты». Об этом сообщил в своем канале в мессенджере «Макс» мэр столицы Сергей Собянин.

Метротоннель проложен под затоном Новинки, наземной частью Замоскворецкой линии метрополитена, а также под проспектами Лихачева и Андропова. Наибольшая глубина прокладки достигает 29 м.

Строительство тоннеля в соответствии с планом потребовало повышенного внимания к точности выполнения работ. В самом начале маршрута тоннелепроходческий комплекс «Елена» преодолел участок под оборотными тупиками станции «ЗИЛ» Троицкой линии. При этом дистанция от щита до конструкций действующей станции составляла менее метра. Для обеспечения безопасности и предотвращения возможных повреждений строители уменьшили скорость движения комплекса. Кроме того, специалисты строго контролировали количество извлекаемого грунта и в круглосуточном режиме отслеживали состояние конструкций, выявляя возможные деформации.

В настоящее время на участке между станциями «ЗИЛ» и «Остров Мечты» ведутся работы по прокладке правого тоннеля. Проходку осуществляет тоннелепроходческий комплекс «Виктория». Параллельно щит «Ольга» сооружает левый тоннель от станции «Кленовый бульвар» в направлении «Курьяново», а комплекс «Эсмина» задействован в строительстве соединительной ветки, которая свяжет Бирюлевскую и Замоскворецкую линии метрополитена.

Новая Бирюлевская линия будет начинаться от станции «ЗИЛ» и обеспечит транспортное сообщение с районами Бирюлево Восточное и Бирюлево Западное. Согласно прогнозам, к 2030 году в этих районах будут проживать более 260 тыс. человек. Новая ветка уменьшит время поездки до центра Москвы для местных жителей в 1,5 раза.

Реализацию проекта планируется завершить в две очереди в 2028–2029 годах. Бирюлевская линия станет седьмой новой веткой московского метрополитена, построенной с 2011-го года. Для работы на линии будут использоваться исключительно современные поезда отечественного производства.