Сегодня, для того чтобы сообщить о нарушении в дорожную полицию, имеется несколько каналов коммуникации. При таких вопиющих случаях, как управление транспортным средством в состоянии опьянения, выезд на встречную полосу, лучше всего набрать 112, объясняет Антон Ахминов, замначальника Управления ГАИ ГУ МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области. Получив такой звонок, полицейские сделают все возможное для быстрого поиска и остановки предполагаемого нарушителя еще до того, как он успеет натворить бед.

Нарушение ПДД, опасную ситуацию на дороге и хулиганское поведение участников дорожного движения можно зафиксировать на камеру мобильного телефона или видеорегистратора. Такие записи есть возможность отправить при помощи кнопки "Предложить пост" на странице "Госавтоинспекция по г. СПб и ЛО" в соцсети "ВКонтакте". Но основной массив информации от граждан в петербургской полиции получают в проактивном режиме, путем ежедневного мониторинга сообществ в соцсети, таких как "ДТП и ЧП", "Мегаполис", "Дорожный инспектор", "Штрафбат" и ряд других. Там автомобилисты и пешеходы размещают посты о ситуациях, свидетелями или участниками которых они оказались. Многие из этих материалов детально проверяются людьми в погонах.

По словам Антона Ахминова, с начала текущего года отработано примерно 200 таких публикаций, все выявленные нарушители установлены и привлечены к административной ответственности.

- Удивление у людей вызывает, когда их начинаешь привлекать: "А я не знал, что здесь камера есть". А когда ты им объясняешь, что это не камера, которая висит на столбе, а камера мобильного телефона гражданина, который у нас является свидетелем нарушения, а его видеозапись - доказательством, то люди немножко в шоке, - рассказал Ахминов. - Тем не менее нарушившим ПДД приходится признать свою вину и понести ответственность по закону. Случаев обжалования практически нет.

Сам факт, что нарушение может снять сосед по автомобильному потоку или идущий мимо пешеход, оказывает мощное профилактическое воздействие на автомобилистов. При этом в полиции предостерегают граждан от попыток злоупотреблять этой возможностью и сводить личные счеты. Все видеозаписи проверяются на предмет достоверности и модификации нейросетями, исходя из контекста ситуации и презумпции невиновности.

Роликов о нарушениях много, поэтому в приоритете случаи, создающие прямую угрозу жизни и здоровью людей: выезд на "встречку", проезд на "красный", непредоставление преимущества пешеходу, езда движение по тротуару, опасные маневры на дороге (дрифт, "шашки" и др.), препятствование автомобилям экстренных служб. Это не значит, что другие факторы игнорируются, просто зачастую они вообще находятся вне компетенции полиции, например нарушения правил парковки на дворовых территориях. Поэтому важно, чтобы жители понимали, какие материалы действительно полезны, куда их направлять и как получать обратную связь.

В петербургском управлении ГАИ хотят расширять взаимодействие с гражданским обществом. "Увидел опасность - не рискуй ради кадра, зафиксируй, передай уполномоченным органам, они разберутся. Дорога - общее пространство, и ответственность за нее тоже общая", - подчеркивает замначальника управления.

Эта позиция находит поддержку и у тех, кто защищает интересы законопослушных людей за рулем. Председатель Всероссийского общества автомобилистов, член Общественной палаты РФ Валерий Солдунов с удовлетворением отмечает, что информирование гражданами правоохранителей о нарушителях, особенно злостных, наконец, перестало восприниматься в народе как "стукачество".

"Ты видишь, что пьяный садится за руль. И ты понимаешь, что прямо сейчас может случиться большая беда. И если человек об этом сообщает, то это - гражданская позиция. Потому что преступление не свершится", - объясняет председатель ВОА. Он напоминает, что в правоприменении важна не столько тяжесть, сколько неотвратимость наказания, и именно этот принцип достигается при деятельном участии граждан.

Как отмечает член Общественной палаты РФ Александр Холодов, логичным шагом на этом пути должно стать появление единого для всей страны мобильного приложения, с помощью которого можно будет "в один клик" сообщать о дорожных нарушениях во всех регионах РФ - и эта информация будет оперативно поступать в соответствующие органы ГАИ. Но сначала потребуется внести изменения в КоАП РФ, прописав, что такое приложение будет одним из видов официальной фиксации нарушений, как это сделано для стационарных и мобильных камер. Это даст в руки граждан удобный инструмент содействия безопасности дорожного движения, упростит работу полиции с доказательствами, переведя ее в "полуавтоматический режим", и положительно скажется на поведении водителей и пешеходов.