Акции КАМАЗа резко подорожали после того, как президент России Владимир Путин предложил поддержать компанию через обновление регионального транспорта. На пике котировки компании выросли на 16,64% по сравнению с воскресеньем, до ₽70,1 за бумагу. По сравнению с закрытием пятницы рост составил 20%.

Президент России Владимир Путин на встрече с главой Татарстана Рустамом Миннихановым в Кремле высказал идею об обновлении регионального транспорта. Такая программа могла бы поддержать КАМАЗ, сообщила пресс-служба Кремля.

«Нам нужно делать еще программу обновления региональных и муниципальных транспортных средств. Мы бы поддержали машиностроение», — сказал Путин.

После этого бумаги производителя спецтехники и пассажирского транспорта ПАО «Нефаз» также перешли к росту. На пике акции выросли на 9,5% к закрытию в пятницу, до ₽217. Акции автомобилестроительной компании «Соллерс» также резко подорожали — на 8%, до ₽420,5.

Новость позитивная, но пока не аналитики не видят в этом потенциала для повышения таргетов по бумаге. Об этом в эфире программы «Рынки.Главное» на телеканале и Радио РБК рассказала глава аналитического департамента «Цифра брокер» Наталия Пырьева.

Генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин весной заявлял, что компания не ожидает получить прибыль по итогам этого года. По его словам, компания надеется отработать текущий год хотя бы без убытка.

КАМАЗ — крупнейший производитель тяжелых грузовых автомобилей в России. По данным компании, она занимает 47% российского рынка тяжелых грузовых автомобилей, а также занимает 14-е место в мире по объему производства грузовых автомобилей тяжелого класса.

Кроме того, КАМАЗ производит пассажирский транспорт (автобусы), спецтехнику и коммунальные машины (дорожно-строительную технику, мусоровозы, автокраны и другую технику), сельскохозяйственную технику (тракторы и комбайны) и многое другое.

За первое полугодие 2026 года консолидированная выручка автопроизводителя КАМАЗ по МСФО выросла на 7% и составила ₽164,8 млрд. Выручка увеличилась в сегментах автобусов, электробусов и спецтехники, а также финансовой аренды и прочих продаж. Валовая прибыль снизилась на 19%, до ₽13 млрд. По итогам первого полугодия компания сократила чистый убыток на 29%, до ₽21,8 млрд против ₽30,9 млрд в аналогичном периоде прошлого года. Положительная динамика стала результатом роста продаж автомобилей флагманского поколения К5.

Читайте «РБК Инвестиции» в «Максе».