«Мы обязательно сделаем демонстрационный образец. На это уйдёт три-четыре года. Он будет летать. А когда мы выйдем на коммерческий результат, пока сказать сложно», — заявил он в беседе с РИА Новости.

По словам Алёшина, авиация будущего будет отличаться новыми конструкциями крыла и фюзеляжа, а также иными возможностями бортового оборудования.

Академик подчеркнул, что аэродинамика остаётся одной из сильных сторон российского авиастроения.

В мае глава Минпромторга России Антон Алиханов сообщил, что проектирование и изготовление демонстраторов технологий для будущего российского гражданского сверхзвукового самолёта уже стартовали.