Неудачная работа подрядчика или неисправный маршрутизатор могли спровоцировать общенациональную наземную остановку, которая парализовала авиаперевозки и оставила десятки тысяч пассажиров в ловушке по всей стране, сообщил министр транспорта США Шон Даффи.

Хаос в аэропортах начался как раз тогда, когда рабочие федерального подрядчика L3Harris меняли устаревшие медные телекоммуникационные провода на волоконно-оптические лини, отметил Даффи на субботней пресс-конференции, сообщает The New York Post.

"Мы пытаемся выяснить, была ли у нас некомпетентность, то есть, ошибка пользователя или ошибка установщика от L3Harris или они установили неисправный роутер? Мы еще не определили, в чем была причина. Это был роутер? Или они не делали для нас отличную работу в L3Harris?" - задался вопросами министр, еще больше запутав журналистов.

L3Harris модернизировал "невероятно старую телекоммуникационную систему", которая передает критически важную информацию между пунктами управления воздушным движением. Эту работу Даффи описал как "рутинное обслуживание". Десятилетиями старые медные провода снимаются с производства, и примерно 70 процентов линий страны уже были заменены на оптиковолокно, сообщили официальные лица.

Министр внутренней безопасности США Марквейн Маллин заявил, что нет признаков того, что сбой связан с кибератакой, и никто не подвергся риску. Модернизация системы управления воздушным движением в США началась в прошлом году после того, как Конгресс одобрил финансирование в размере 12,5 миллиарда долларов. Даффи и Белый дом добиваются выделения конгрессменами дополнительных 30 миллиардов долларов для завершения работы.

Самая длинная приостановка рейсов в США за 25 лет, длительностью более четырех часов, завершилась вечером 13 ноября.

На субботу, 14 ноября, были запланировано 41 тысячи рейсов, пишет Associated Press.

Официальные лица заверили, что система управления воздушным движением работает.

Ожидается, что расписание авиакомпаний полностью восстановится к концу воскресенья.

По словам управляющего FAA Брайана Бедфорда, "худшее позади, но предстоит провести значительный объем восстановления". Он пояснил, что "не было никаких доказательств" того, что что-либо, связанное с ИИ, стало причиной чрезвычайного происшествия. Как отметил Бедфорд, власти выявили неисправное оборудование в течение 45 минут. Ни одна система "не отключилась" и не была "полностью потеряна", подтвердил администратор FAA.

Система управления воздушным сообщением была стабильной в субботу после масштабных сбоев в пятницу, сообщил Бедфорд. Но почти 12 тысяч запланированных рейсов не вылетели вовремя в пятницу, добавил он. Бедфорд принес извинения путешественникам и поблагодарил авиадиспетчеров, пилотов и бортпроводников за то, что они справились с последствиями сбоя. Он отметил, что официальные лица уверены, что система работает безопасно, иначе они бы оставили самолеты на земле.

Некоторые авиакомпании разрешали пассажирам перебронировать билеты на субботу, в то время как другие расширили это предложение тем, у кого уже были забронированы билеты на воскресенье и даже понедельник. По состоянию на вечер субботы, по данным FlightAware, в США было отменено 6 тысяч 785 рейсов, а еще 7 343 были задержаны.