Законопроект о беспилотных транспортных средствах четко распределяет права и обязанности между владельцем транспорта, изготовителем, разработчиком системы автоматизированного вождения, сервисным центром и оператором дистанционной поддержки, подчеркнул «Известиям» министр транспорта РФ Дмитрий Ядров.

«В зависимости от уровня автоматизации определяется, кто фактически контролировал движение в конкретный момент. При этом данные о работе автомобиля должны непрерывно фиксироваться — в том числе для установления обстоятельств ДТП. Для автомобилей четвертого и пятого уровней предусматривается обязательное подключение к сервису дистанционной поддержки», — сказал Ядров.

Задача состоит в том, «чтобы появление беспилотников на дорогах сопровождалось не снижением, а повышением уровня безопасности и прозрачности ответственности», резюмировал министр транспорта РФ.

Правительство планирует внести законопроект о беспилотных авто в Госдуму на следующей неделе.

За счет автомата: кабмин вносит в ГД законопроект о беспилотном транспорте