Основной претензией Tesla является использование журналистами электрокара с активированной неофициальной версией "автопилота" FSD, которая еще не получила официального одобрения властей КНР. Tesla утверждает, что публикация материалов о такой версии системы нарушает законы страны.

По информации CarNewsChina, компания потребовала от D1EV не только удалить контент, связанный с тестами, но и предоставить информацию о взломанных машинах, помочь привести их к заводским настройкам, а также подписать обязательство воздерживаться от подобных действий в будущем.

Пан Ичэн в ответном обращении заявил, что D1EV неоднократно обращался к Tesla с просьбой о содействии в исследованиях FSD, так как существует массовый запрос на информацию о системе со стороны аудитории. По его словам, издание было вынуждено прибегнуть к несанкционированной активации системы для удовлетворения этого запроса. Кроме того, Пан Ичэн подчеркнул, что действия медиа были направлены на то, чтобы побудить китайские власти ускорить сертификацию FSD V14.

Ранее "РГ" рассказывала о том, что GWM привлечет интернет-троллей к ответу за плохие комментарии, а Jaguar Land Rover обвиняет BYD в копировании Defender.