Действительно, у нас правилами дорожного движения, а именно приложением к ним о перечне неисправностей, при которых наступает запрет эксплуатации транспортных средств, указаны требования к шинам. А именно в декабре, январе, феврале запрещено ездить на летних шинах. В июне, июле, августе запрещено передвигаться на шинах с шипами.

Что грозит за нарушение этого правила? Предупреждение или штраф 500 рублей.

Чем обусловлен такой запрет? Высокой аварийностью из-за того, что шины не соответствуют сезону, что автомобили застревают прямо на дороге или при подъемах в горку на скользкой или заснеженной дороге и создают многокилометровые пробки.

Однако требование правил распространяется только на легковые машины и грузовики с максимальной допустимой массой до 3,5 тонны. Например, на "Газели". Все остальные грузовики и автобусы могут ездить на любых покрышках, но иметь в запасе противоскользящие цепи, пояснил юрист Лев Воропаев.

Надо сказать, что мало производителей шин выпускают зимнюю резину для больших грузовиков и автобусов. А те, кто выпускает, продают ее так дорого, что автопарки просто разорятся на ее закупке. По этой причине их сделали исключением из правил, хотя именно эти транспортные средства создают большие проблемы на заснеженных дорогах. Поэтому им прописано иметь цепи противоскольжения.

Но, как ранее говорил начальник Госавтоинспекции МВД России Михаил Черников, задачи поймать и наказать у сотрудников МВД нет. Каждый водитель должен сам оценивать обстановку на дороге, возможность выехать на нее на летних шинах, а также последствия такой поездки.

Кроме того, статья предусматривает не только штраф, но и предупреждение. Как пояснил Лев Воропаев, шины не по сезону будут учитываться тогда, когда произошла авария. Тогда за это нарушение точно назначат штраф.

Напомним, что зимними шинами считаются те, которые маркированы знаком в виде горной вершины с тремя пиками и снежинкой внутри нее, а также знаками "М+S", "M&S" или "M S". Они могут быть с шипами, а могут и без. На тех, кстати, которые без шипов, можно ездить и летом. Только с большим риском для жизни и большим их износом. А на шипованных ездить летом уже нельзя.

Выделить, кого и сколько водителей наказали за непереобутые колеса, невозможно. Дело в том, что статья одна, но в нее входит множество нарушений. Например, трещина на лобовом стекле, не работает фара, ограничение обзорности. Самый популярный состав: замена газового оборудования, неработающий дворник со стороны водителя, отсутствие брызговиков, предусмотренных конструкцией.

Напомним, что менять резину надо в тот момент, когда среднесуточная температура установится ниже +5. Если ночью -3 градуса, а днем +10, то и беспокоиться не о чем. Сохранившая тепло дорога поддержит автомобилиста.