Например, в районе Южной рокады и Павелецкого направления МЖД появились шесть километров таких дорог и путепровод через Кантемировскую улицу. Там же, на юге города, построена связка между Каширским шоссе и улицей Елецкой. Благодаря этому улучшилась транспортная доступность прилегающих жилых кварталов и снизилась нагрузка на соседние улицы.

В разных частях города реализован также целый ряд крупных проектов. В итоге запустили движение транспорта на участке Коммунарского шоссе с путепроводом над улицей Александры Монаховой. Этот участок стал полноценным дублером Калужского шоссе. Автобусы связали новую жилую застройку со станциями метро "Коммунарка" и "Новомосковская".

Открылся участок Южной рокады от улицы Каспийской до 1-го Котляковского переулка, в том числе три путепровода. Реализован первый этап спрямления финального участка Московского скоростного диаметра, новой бессветофорной трассы, работающей с 2022 года. Это стало возможно с запуском участка от Севанской улицы до Павелецкого направления Московской железной дороги. Кроме того, на МСД завершено строительство эстакады-съезда на Каширское шоссе и пешеходного перехода. А на девятом участке скоростного диаметра - вдоль МЦД-2 от улицы Каспийской до МКАД - магистраль напрямую связали с улицей Подольских Курсантов. В районе улицы Аршинова оборудовали новые остановки для автобусов. "Все это сделало повседневные поездки москвичей еще удобнее, что соответствует целям и инициативам нацпроекта "Инфраструктура для жизни", - подчеркнул Сергей Собянин.

"Развитие улично-дорожной сети - важная часть городского планирования, - дополнил заммэра Москвы, глава стройкомплекса столицы Владимир Ефимов. - Новые и модернизированные дороги помогают связывать между собой районы, сокращать объездные маршруты и улучшать доступ к метро, социальным объектам и другим значимым точкам". Это особенно актуально для новых и активно растущих территорий. Для того, чтобы это стало возможно, с января по сентябрь 2026 года столица выделила свыше 280 гектаров земли. На этих территориях планируется или уже ведется строительство и реконструкция улиц как общегородского, так и районного назначения, пешеходных переходов, путепроводов, мостов и иных элементов инфраструктуры. Всего в работе, по словам Владимира Ефимова, еще 282 дорожных проекта.