Спрос на подержанные иномарки у российских водителей снижается из-за дорогого обслуживания, сложностей с поиском запчастей и отсутствия заводской гарантии. Об этом изданию Pravda.Ru заявил автоэксперт, специалист по контраварийному вождению Егор Васильев.

По его словам, заводская гарантия обычно не распространяется на машины, прошедшие через нескольких владельцев, а расходы на восстановление в первый год владения в отдельных случаях приближаются к стоимости нового автомобиля. Из-за этого покупатели стали тщательнее считать будущие траты, особенно обращая внимание на цены оригинальных деталей и ремонта.

Эксперт отметил, что спрос на машины, ввезенные по альтернативным схемам, тоже меняется, но постепенно. В качестве альтернативы подержанным иномаркам он назвал локализованные китайские модели стоимостью от 2,5 миллионов рублей, а также автомобили Lada, линейка которых у производителя расширяется.

Васильев добавил, что официальные каналы продаж становятся привлекательнее благодаря наличию обслуживания и гарантийной поддержки. По его наблюдениям, запросы покупателей тоже меняются: для многих внешний вид и мультимедийные системы автомобиля сейчас важнее нюансов управляемости.

Тем временем стало известно, что продажи автомобилей бренда Solaris в октябре сократились в пять с лишним раз по сравнению с тем же месяцем прошлого года. По данным аналитика Сергея Целикова, товарные запасы машин у дилеров постепенно подходят к концу.