Напомним, серийное производство АвтоВАЗ Lada Azimut началось на заводе в Тольятти 25 сентября 2026 года. До конца года планируется собрать несколько тысяч товарных машин.

АвтоВАЗ пока не опубликовал цены и точный состав комплектаций новинки.

Для Lada Azimut заявлены двигатели 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 и 132 л.с. в паре с 6-ступенчатой "механикой" и вариатором соответственно. Проектом также предусмотрен турбомотор с отдачей около 150 л.с. и гидроавтоматом. Привод - только передний. Возможно, что в дальнейшем появится и гибридная версия.

Azimut станет флагманской моделью Lada и получит опции, которые до этого АвтоВАЗ не внедрял в свои серийные автомобили, в частности, люк в крыше, электронастройки сидений, беспроводную зарядку и так далее. Более того, у вазовского кроссовера будет подогрев боковых стекол, чем не может похвастать ни один автопроизводитель в мире.

Ранее коммерческий директор сети дилерских центров "Прагматика" Александр Шапринский рассказал "РГ", почему отсутствие полного привода не станет большим минусом для Lada Azimut. Кроме того, стало известно, что российский кроссовер Tenet Plus L6 получил полный привод, а модельный ряд китайской марки JAC в России сократился более чем вдвое.