Эксперты издания начинают с уточнения термина кроссовер. Это, прежде всего, автомобиль с несущим кузовом, базовая комплектация которого не должна быть изначально заточена под суровое бездорожье. В начальных версиях такие машины могут быть в том числе и моноприводными. Следуя этим вводным, специалисты ранжировали дюжину специальных исполнений "паркетников", способных противостоять бездорожью на долгих выездах - с грузом, по грунтовкам, пересеченной местности, в том числе в слякоть и межсезонье.

На первом месте списка оказался Chevrolet Trailblazer. В числе сильных сторон этого "американца" названы дорожный просвет 203 мм, внедорожный потенциал в виде подвески с настройками для бездорожья, штатная защита днища, шины для пересеченной местности, а также скромный аппетит (8,7 л/100 км) в смешанном цикле.

На второй позиции разместился Ford Bronco Sport Sasquatch, то есть версия, оснащенная внедорожным пакетом Sasquatch. Среди прочего в комплектацию здесь входят клиренс 221 мм, внедорожные шины, блокировка заднего дифференциала, защита днища и стальные бамперы, буксировочные проушины. В числе сильных сторон модели названы приемлемый расход топлива (9,8 л/100 км) в смешанном цикле.

"Ford Bronco Sport - это, по сути, кроссовер Escape, которому придали более суровый облик. Однако этот автомобиль обладает весьма серьезными внедорожными возможностями", - комментирует обозреватель.

"Бронзу" рейтинга взял GMC Terrain AT4 с дорожным просветом 201 мм, внедорожными шинами, красными буксировочными проушинами, переключаемыми режимами движения и расходом 9,4 л/100 км в смешанном цикле. Стандартный GMC Terrain AT4 Terrain - это, по сути, тот же Chevrolet Equinox, только в более презентабельной оболочке. Исполнение AT4, ориентированное на бездорожье включает лифтованную подвеску, внедорожные шины, буксировочные проушины и дополнительные режимы движения для пересеченной местности, что заметно улучшают проходимость модели.

На четвертом месте расположился Honda Passport TrailSport с дорожным просветом 244 мм, подвеской с внедорожными настройками, шинами для пересеченной местности, защитой днища, буксировочными проушинами, системой камер TrailWatch и расходом 11,8 л/100 км в смешанном цикле.

"Версия TrailSport предлагает внушительный набор технических решений для тех, кто любит съезжать с асфальта", - отмечает эксперт.

В первую пятерку кроссоверов повышенной проходимости попал также Kia Sportage X-Pro 2027 модельного года. Его внедорожные аргументы - это клиренс 211 мм, шины для пересеченной местности, режимы движения для разных типов покрытия, защитный обвес кузова и особый стиль исполнения X-Pro. Расход составляет 9,8 л/100 км в смешанном цикле.

Далее в рейтинге расположились Kia Telluride X-Pro, Mazda CX-50 Meridian Edition, Mercedes-Benz GLE, Nissan Rogue Rock Creek, Rivian R2, Subaru Forester Wilderness и Toyota RAV4 Woodland.

Ранее "РГ" писала о том, что россияне выбрали лучшие внедорожники.