Сегодня более 70% легкового автопарка Китая составляют машины местного производства. На долю немецких брендов приходится менее 15%, а японских - менее 12%. Китай перестал быть лишь рынком сбыта для глобальных автогигантов, превратившись в один из главных центров разработки и производства автомобилей. Качество китайских машин не уступает западным аналогам, а в некоторых аспектах даже превосходит их, отмечает эксперт Алексей Маслов.

"Электромобильная революция" кардинально изменила структуру рынка. Автомобили стали "компьютерами на колесах", которые требуют обновления каждые два-три года. В борьбу за лидерство включились не только традиционные автопроизводители, но и технологические гиганты, такие как Huawei и Xiaomi.

Volkswagen оказался в сложной ситуации. Немецкая компания всегда славилась качеством инженерии, надежностью и сильной дилерской сетью. Однако китайские покупатели все чаще выбирают автомобили за их мультимедийные возможности и дизайн, а не за инженерные достижения.

Западные автокомпании осознают, что прежняя модель их присутствия в Китае исчерпала себя. Они ищут новые пути для завоевания местного рынка. Volkswagen разрабатывает стратегию "В Китае - для Китая", которая предполагает запуск более 20 электрифицированных моделей к середине 2026 года и расширение модельного ряда до 50 моделей к 2030 году. General Motors также пытается адаптироваться, хотя ее доля на рынке КНР продолжает снижаться.

Китайский автопром демонстрирует впечатляющие темпы роста и развития. Западные компании, несмотря на все трудности, не намерены бросать насиженных мест. Они понимают, что этот рынок - это не только огромная потребительская база, но и центр технологических инноваций.

Вероятно, западные производители сумеют найти новые способы сотрудничества с местными технологическими партнерами и перестроить свои стратегии. Однако в ближайшие годы они, скорее всего, будут продолжать терять свои позиции на китайском авторынке, резюмировал специалист в разговоре с "Автовзглядом".

Ранее "РГ" рассказывала о грядущей проблеме для всех электромобилей.